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冷冻油主要分为两大类，一是矿物油；二是合成油,矿物油与合成油比较大的区别在于粘度指数相差很大，矿物油受温度的变化粘度变化较大，稳定性更差，而合成油更加稳定；合成油主要有三种，分别是POE（PolyolEster多元醇脂），PAG(PolyalkyleneGlycol聚脂油)，PVE（聚乙烯醚）。PAG主要用于车用的TR134a冷媒，以及大型的氨冷媒系统；POE与PVE不仅能良好地用于HFC的冷媒系统，还能用于二氧化碳冷媒系统，主要为家用空调、商用空调或高度控温的冷库、机房等工厂。POE与PVE比较大的区别在于POE容易水解，产生的金属皂会阻塞管路，需要通过酸捕捉剂，和干燥器来解决；而PVE是醚，不容易水解。所以同级别的成本会相对更低。麦克维尔冷冻油B油深圳经销商是哪家？河南约克H油冷冻油电话

制冷设备对冷冻油有什么要求?由于使用场合和制冷剂的不同，制冷设备对冷冻油的选择也不一样。对冷冻油的要求有以下几方面:(1)浊点冷冻油的浊点是指温度降低到某一数值时，冷冻油中开始析出石蜡，使润滑油变得混浊时的温度。制冷设备所用冷冻油的浊点应低于制冷剂的蒸发温度，否则会引起节流阀堵塞或影响传热性能。(2)凝固点冷冻油在实验条件下冷却到停止流动的温度称为凝固点。制冷设备所用冷冻油的凝固点应越低越好(如R22的压缩机，冷冻油应在-55℃以下)，否则会影响制冷剂的流动，增加流动阻力，从而导致传热效果差的后果。湖北比泽尔BSE170冷冻油经销商约克K油是用在什么压缩机上的？

美国开利冷冻油，作为冷冻行业的主要解决方案，具有很好的性能和高效的节能效果，一直以来都备受全球用户的青睐。那么，美国开利冷冻油都有哪些型号呢？美国开利冷冻油的型号主要有PP23BZ101005C,PP23BZ103005CPP23BZ101005C,OIL-CA0610,这一系列型号的冷冻油，都表示美国开利对于冷冻油性能的追求和专业品质。其中，110油、103油和101这三个型号，是比较常见且使用领域广。这些冷冻油都适用于小型家用空调、中央空调、冷冻冷藏设备等各种冷冻设备的润滑。它们具有较好的抗磨损性能、良好的抗泡沫性能和高温稳定性，能够为您的冷冻系统提供长期稳定的保护。深圳弘天联合科技有限公经销代理的开利Carrier冷冻油PP23BZ110005C、PP23BZ103005C和PP23BZ101005C都是原装质量，常年备有现货，每天物流专线发货，期待与你合作！

冷冻油加多会有什么样的后果？冷冻油加多会有以下4点后果，1、降低冷剂的循环量：过多的冷冻油还会在比较低管线处聚集，增加制冷剂的流动阻力，降低冷剂的循环量。2、妨碍冷热交换：当冷冻油量过多而不能被制冷剂蒸气带回压缩机时，多余的冷冻油就会附着在蒸发箱及相关管壁上，形成一定的热阻，妨碍冷热交换。3、冷凝器压力过高蒸发器压力过低：系统加油过量，造成一部分油不能很快的完全返回压缩机。在蒸发器、冷凝器内形成油膜，影响散热，结果造成制冷量下降。4、制冷能力降低：气缸中冷冻油过多会损失压缩腔的体积效率（油过多占去制冷剂蒸气的体积，减小制冷剂的循环量），这种循环量的减小会使空调制冷能力降低。解决方法：建议车主不要过多添加冷冻油，具体参照车主保养手册或4s店规定。解决方法：检查冷水回路，使冷水量达到额定水量。检查膨胀节流管是否畅通，清扫传热管，补充冷媒至所需量。约克s油k油h油L油c油f油经销商电话。

冷冻油温度与压力编辑油温一般要保持在45~60℃之间，比较高不宜超多70℃，而且稳定，如果油温一直不稳定且缓慢上升，则说明有故障。油温过低或多过高都将使润滑油恶化，同时，还经常预示预示故障的到来。冷冻油压力关键是指油压差值，由于种种原因引起油泵不上油，就是说建立不起油压差。油压大小依据压缩机的结构而定。立式压缩机的外齿轮油压差为0.5~1.5MPa，新系列压缩机油压差为0.5~1.5MPa。新购置的压缩机在运转、调试中采用油压差值往往偏高，以便加大润滑油量，较好地完成汽缸等运动部件的磨合期，延长机器的使用寿命。合格的冷冻油是什么样的？天津约克S油冷冻油代理商

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冷冻油一般有以下分类：1.按基础油类型分类：○矿物质油：环烷基类Petroleum(英文标识：MO)这是最常见的冷冻机油类型，具有良好的润滑性能和稳定性。○合成油：合成油分为多种类型，如合成烃油、多元醇酯油(如PO)等，具有优良的性能和兼容性。○植物性机油：来源于天然植物，环保无污染，但性能相对较差。

比泽尔BSE170加油注意事项1，聚酯油BSE170具有强烈的吸湿性，水分在油中与油产生化学反应，而且不能通过抽真空除掉工作时要求特别细心，尽量减少空气进入系统及储油容器；2，对更换压缩机的情况应注意，原制冷剂中已存有一定量的冷冻油，必要时应将系统内的存油吹出，如有打大量的油存在系统中在开机时有发生液击的危险；3，更换冷冻油不要在雨天操作。 河南约克H油冷冻油电话